Competición y XC

El martes 15 de mayo se lanzaba la 3ª manga desde Pegalajar, 108km de carrerón con 2 puntos de giro en dirección Oeste, el rumbo contrario de las mangas anteriores. La ventana se abrió a las 13h y el SP...

Un cotel de adrenalina y emoción el despegue durante el último Open argentino. // Un despegue duro y turbulento y ¡buena la mano de Hernan Pitocco estrenándose en team Ozone Paragliders Posted by ojovolador.com on lunes, 7 de marzo de 2016

En 2014 hice mi primera X-Pyr. Tal y como terminé la carrera juré que no volvería, físicamente me dejó molido y todo en general me venía grande, pero dos años después aquí estoy en la salida de esta prueba...

El #%&*¥ Covid 19 nos ha dejado un panorama de incertidumbre y desconfianza. Se han cancelado los principales eventos de vuelo a nivel mundial. Pero en España somos afortunados de contar con Driu y Samu, pues ellos se han...

El actual campeón del mundo de parapente y piloto de pruebas de Ozone ha conseguido superar la marca de 300km en triángulo FAI el pasado 9 de julio con 306 kilómetros, y nuevamente el 19 de julio, ¡con 326...

El Mega Regional del Llano es un campeonato sancionado por la Federación Argentina de Vuelo Libre, FAVL, y organizada por la Asociación Parapentes Junín (AP JUNÍN) que se caracteriza por ser el semillero de nuevos futuros talentos del vuelo...

Nuevo equipo Climb & Fly de Nova.

Entrevista a la piloto brasileña Marcella Uchoa, que batió 3 records del mundo de parapente en un vuelo de 411 km en el nordeste de su país, en octubre pasado. Realizada por el equipo de la FAI, en ella Marcella desvela detalles de su preparación y las dificultades y recompensas de volar largas distancias.

Por primera vez un parapente supera la marca de los 600 km volando en línea recta, casi once horas en el aire para un nuevo e increíble record del mundo. El estado de Texas, en Estados Unidos, vuelve a ser epicentro de la gran distancia en vuelo libre.

En este video, nuestro piloto Daniel Crespo nos muestra la forma más eficiente de llevar las manos en los frenos durante vuelos de XC, tanto para una buena aerodinámica y pilotaje, como para evitar la fricción innecesaria de las líneas de freno en las anillas.