Test

El Gin Falcon es el nuevo parapente réflex del fabricante coreano, un parapente preciso, rápido, sólido y cómodo de manejar. Destinado a pilotos avanzados, el Falcon sustituye al Mirage con argumentos como un conjunto general más equilibrado, mayor precisión, mejores...

Las soluciones y detalles de esta silla carenada de XC y competición me dejaron "boquiabierto", cada costura, cada anclaje, ajuste y accesorio esta resuelto de una manera inteligente y lujosa. Muy por encima de la mayoría de sillas equivalentes...

Nuestro piloto Daniel Crespo tuvo la oportunidad de probar estas tres novedades, y en este vídeo nos cuenta sus sensaciones.La Kibo 2 de UP resultó ser una vela EN B que da mucho juego a la hora de girar...

La sexta generación del modelo EN B de la marca checa es un diseño nuevo que se inclina hacia el rendimiento para XC con un planeo notable y buenas velocidades, sin disminuir por ello la seguridad que ofrece a...

El Colorado es un parapente de nuevo diseño en el que Mac Para ha incorporado todos los adelantos técnicos de sus modelos más avanzados, con un perfil réflex que asegura gran estabilidad en vuelo acelerado y un amplio rango...

Hemos estado probando esta silla reversible en diversos vuelos y comprobamos su comodidad tanto en modo mochila como en el aire, perfecta para hike&fly pero también para tu día a día o para viajar con ella. Aquí, los detalles

Acabamos de hacer un estupendo vuelo de test con el Windtech Hidro. Esta velita ofrece un concepto híbrido, a medio camino entre una “minivela” y una “speed riding”. Es decir, si la llevamos con los trimmer calzados a tope...

El Mac Para Pasha 6 es un biplaza de RENDIMIENTO, así con mayúsculas: un parapente flotón y planeador, con casi 10 puntos de planeo y un giro plano y muy eficaz, ideal para estar siempre de los más altos....

Esta vez tome la U-Turn Blacklight 2 que me dejo Alamair y me fui a visitar a mi amigo Driu de Aerofly para probar este nuevo EN B en el inigualable marco que ofreció el Open XC Zarzacapilla 2016. El doble...

Inflado y despegue El Bali tiene buen inflado, las bocas quedan preformadas pero la vela pide gestos suaves y precisos porque es viva y los semiplanos pueden subir con cierta independencia fácilmente, algo manejable para los pilotos con un poco...