UP Trango X-Race, alto rendimiento SPORT
Este nuevo UP Trango X-Race ha sido desarrollado para el X-Alps, partiendo del exitoso Trango XC 3, un parapente EN C de rendimiento que ha sido redefinido, aligerado y reestructurado para mejorar sus características. Probamos la talla L con...
Prueba: Nuevo arnés carenado superligero Kitto de Apco
Nuevo arnés Kitto de Apco para el segmento superligero, concebido para vuelos de cross-country y hike&fly con un precio muy competitivo.
ITV Billy, test de parapente réflex
El Billy es el primer parapente full-réflex de ITV. El fabricante francés lleva muchos años ofreciendo diferentes velas específicas de paramotor; en la actual gama tenemos desde modelos ‘best sellers’ semi-réflex como el Boxer (iniciación) y el Boxer GT...
UP Kangri (EN B), Rey de la montaña
El nuevo parapente clase B de UP ha nacido con un propósito definido. Con ventajas como su facilidad para inflar y para girar, vuelo rápido y con un buen nivel de seguridad, además de su estilo de vuelo, pilotaje...
Review: Parapente Volt 4 de Air Design, EN C de dos bandas
El Volt 4 de Air Design es un parapente EN C de dos bandas perfecto para el hike and fly, el vuelo de XC o simplemente para disfrutar.
Review silla Gin Genie Lite 2
El Genie Lite 2 es un arnés tipo cocoon con tabla, diseñado para vuelos de XC o competición “relajada” y también muy válido tanto para los vuelos recreativos como para un uso mixto, ya que el carenado se desmonta con...
Test de Parapente: Swing Nexus
El Swing Nexus tiene un alargamiento “medio” en su categoría, de 6.1, y está orientado a los pilotos expertos, ofreciendo un diseño con personalidad propia. A mí me recuerda mucho a la Core 3, la vela de competición de...
Sol Hércules – Test parapente biplaza paratrike
El Sol Hercules es un biplaza de 38m2 específicamente diseñado para el vuelo en paramotor y paratrike biplaza, y por ello ofrece un rango de pesos desde los 180 hasta los 380Kg. Lo probamos con un paratrike Airfer Mustang...
Swing Nyos, Test de parapente EN B
El Nyos reemplaza al Mistral como el modelo EN B “alto” del fabricante alemán. Un vuelo de dos horas en condiciones variables y técnicas de primavera -con núcleos rotos y estrechos, un poco de turbulencia casi de forma permanente...
