Test

Vivo, enérgico y eficaz, así es el BGD Base. El veterano diseñador y piloto inglés, Bruce Goldsmith, se ha dejado las cejas diseñando un parapente sofisticado, de líneas suaves y sin arrugas. Además, como toda la gama BGD, cuenta...

El Sycross One se estrena como el nuevo EN B “alto” del fabricante brasileño Sol Paragliders. Un parapente intermedio que pone el acento en el rendimiento y como tal lo sacamos a volar durante una manga de competición regional, bajo la...

Paramotores Airfer nos ha traído varias novedades interesantes para probar. En primer lugar tenemos la versión aligerada del motor Cors Air M25, El "Black Devil" Light, este motor monocilindrico de 175cc y dos tiempos ha reducido su cárter a la...

Hicimos tres horas de vuelo con el Buzz Z5, un parapente de clase Club de espíritu amable, que cuenta con 48 cajones y 5.16 puntos de alargamiento, destinado al segmento más conservador de la categoría EN B. Durante el test tuvimos techo...

A finales de otoño fuimos invitados por Advance a conocer en primicia su nueva vela EN B alta y hacer un par de vuelos invernales en la zona de Grindelwald y Jungfraujoch, en el corazón de los Alpes. Allí...

Suave, homogéneo, predecible, el UP Kibo es un parapente compacto y fácil de gestionar. Desde el inflado funciona en bloque mientras que en vuelo es sólido, equilibrado, con mucha presión interior y ofrece un giro coordinado y eficaz para subir en...

El BGD Cure es el nuevo parapente EN C de Bruce Goldsmith, un modelo de 6,75 puntos de alargamiento concebido para colmar los deseos de los pilotos más exigentes. Cualquier piloto experto se sentirá feliz bajo su sombra. Y...

El Nyos reemplaza al Mistral como el modelo EN B “alto” del fabricante alemán. Un vuelo de dos horas en condiciones variables y técnicas de primavera -con núcleos rotos y estrechos, un poco de turbulencia casi de forma permanente...

Tres buenos vuelos le hicimos al BGD Epic, el nuevo parapente EN B diseñado por Bruce Goldsmith bajo su marca propia, Bruce Goldsmith Design o BGD. El fabricante propone 5 tallas que abarcan desde los 50-65 de la XS...

Cuando menos es más El Moster 185 prescinde de embrague y arranque eléctrico, para ponerlo en marcha dispone de un arranque manual clásico. Si llevas un tiempo sin volarlo te costará entre 4 y 6 tirones ponerlo en marcha, pero...