Aterrizaje de parapente entre 50 Alas Delta.
Hola amigos, hoy quiero hablarles de este aterrizaje "Top Landing" que pude hacer durante la sesión de pruebas del parapente Swing Nexus.
El despegue oeste era un espectáculo ya que...
Tecnología Híbrida en los Parapentes actuales
Desde la incorporación del SharkNose en conjunto con las estructuras secundarias rígidas, los anclajes de las A's se han ido retrasando cada vez más...
La mochila mágica
Salía de mi hotel camino al aeropuerto cuando la recepcionista, una señora largilucha y risueña solto un -"¡OHHHH! Que mochila tan enorme, debe de...
Aletas traseras, longitud y rendimiento
Se ha demostrado ya que los arneses más rígidos presentan una ventaja en cuanto a rendimiento aerodinámico (estabilidad, velocidad, etc., y vamos a obviar...
Paramotor sobre el Monte Fuji, ¡4200m!
Menos de 24 horas después de llegar a Japón y aún lidiando con un fuerte jet-lag, ¡conseguí sobrevolar el Monte Fuji (3776m)! Fue simplemente...
Líneas de plegado, qué son y para qué se utilizan
Las líneas de colapso permiten simular colapsos o plegadas con el fin de que los fabricantes puedan homologar sus parapentes de 2 bandas.
Consejos para que tu Paracaídas de Emergencia te sirva de verdad
El paracaídas de
emergencia o reserva es una parte fundamental de nuestro equipo de vuelo, una
“segunda oportunidad” en caso de que las cosas se tuerzan...
Honduras: El Paraíso Inexplorado para pilotos de Parapente
Imagina un lugar donde las montañas se alzan como centinelas, con sus crestas y valles intactos por las huellas del turismo masivo . Un...
VESTIBULAR y KINESTÉSICO: Dos sentidos para “encender” y volar mejor
A los que tenemos cierta edad nos enseñaron que teníamos 5 sentidos:
Oído, vista, olfato, tacto y gusto.
Hoy gracias a la neurociencia sabemos que son...
Espacio Aéreo, ¿libertad sin límites?
A nadie se le escapa que los "problemas" con el espacio aéreo son cada vez más frecuentes y por desgracia, en los últimos tiempos,...
