Líneas de plegado, qué son y para qué se utilizan
Las líneas de colapso permiten simular colapsos o plegadas con el fin de que los fabricantes puedan homologar sus parapentes de 2 bandas.
Volar en Parapente ES LEGAL en España
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El Parapente NO ES ultraligero, por lo tanto, NO nos regimos por sus normativasLos aspectos deportivos del...
Aletas traseras, longitud y rendimiento
Se ha demostrado ya que los arneses más rígidos presentan una ventaja en cuanto a rendimiento aerodinámico (estabilidad, velocidad, etc., y vamos a obviar...
¡Paramotor en el mayor evento de aviación: Oshkosh 2017!
Viajé a Estados Unidos el pasado mes de julio, exactamente al gran evento aeronáutico EAA AirVenture Oshkosh, en el estado de Wisconsin, para reunirme...
Agridulce podio en Europeo de Parapente de Macedonia 2016
El Europeo de Parapente fue un gran campeonato donde volamos 9 de 10 mangas posibles, en la conocida zona de vuelo de Krusevo, al...
Consejos para que tu Paracaídas de Emergencia te sirva de verdad
El paracaídas de
emergencia o reserva es una parte fundamental de nuestro equipo de vuelo, una
“segunda oportunidad” en caso de que las cosas se tuerzan...
Sebastien Bourquin, Wagas en blanco y negro
Sebastien Bourquin junto a otros otros jóvenes pilotos de principio de los 90, leyendas vivas del parapente como el suizo-argentino Andy Hediguer o el...
Tecnología Híbrida en los Parapentes actuales
Desde la incorporación del SharkNose en conjunto con las estructuras secundarias rígidas, los anclajes de las A's se han ido retrasando cada vez más...
1ª Prueba de Liga Española en Berga, crónica del ganador Xevi Bonet
La previsión para la primera competición nacional de la temporada que arrancaba el domingo 15 de mayo en Berga (Cataluña) era bastante mala, pero...
VESTIBULAR y KINESTÉSICO: Dos sentidos para “encender” y volar mejor
A los que tenemos cierta edad nos enseñaron que teníamos 5 sentidos:
Oído, vista, olfato, tacto y gusto.
Hoy gracias a la neurociencia sabemos que son...
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