UP Torre: El misil 2 bandas para devorar kilómetros en la clase C

Hasta ahora, si querías volar con UP en la categoría Sport, tu opción era la genial Trango X (una 2.5 bandas excelente). Pero el mercado pedía a gritos pura tecnología de dos líneas, y UP ha respondido no con una evolución, sino rediseñando absolutamente todo desde cero. La Torre nace con un objetivo clarísimo: exprimir el límite superior de la clase C para los pilotos que quieren ir a “full gas” en sus vuelos de distancia.

UP Torre, Las tres claves técnicas que marcan la diferencia

Lo que hace especial a la Torre no es solo que tenga menos líneas. Hay tres innovaciones brutales que su equipo de ingenieros (apoyados por simulación computacional de fluidos CFD) ha metido en este perfil:

• ¡Llegan los Winglets! 🪶 Es la primera vela en la historia de UP que incorpora alerones en las puntas. ¿Para qué sirven? Mejoran drásticamente la estabilidad direccional. Esto significa que cuando vas acelerado a tope, la vela va sobre raíles. Además, estabiliza las barrenas y hace que la salida de estas sea limpia y noble.
• Morro de tiburón ultra rígido (N3D + FSS): El borde de ataque combina un corte en negativo (Negative 3D Shaping) para evitar arrugas y un sistema de varillas internas que sostienen tanto la parte delantera como trasera del perfil. Traducido al cristiano: el perfil no se deforma ni queriendo, manteniendo un planeo bestial incluso en aire turbulento.
• Pilotaje real con las bandas traseras: Al ser una dos bandas pura, la gestión de la turbulencia en transiciones se hace directamente desde las bandas B. Puedes frenar las descargas e indexar la vela en la masa de aire sin perder nada de rendimiento ni de planeo, transformando cada pequeña burbuja en altitud.

Especificaciones de un vistazo 📊

Para que te hagas una idea de dónde se ubica frente a la competencia, aquí tienes sus números puros:

¿Cómo se comporta el UP Torre allá arriba? (Primeras sensaciones)

Pilotos del equipo oficial que ya la están probando a fondo destacan que el inflado y despegue es súper progresivo, idéntico al de una vela convencional, sin tendencia a adelantar ni a quedarse atrás.

Una vez en el aire, la Torre destaca por un mando corto, directo y muy reactivo, algo característico de UP. En térmica tiene un comportamiento casi intuitivo: muerde la ascendencia y se centra de forma natural. Su estabilidad de cabeceo es brutal; la vela se queda sobre tu cabeza absorbiendo los hachazos de las térmicas fuertes para que vueles horas y horas sin terminar con los brazos destrozados.

Y ojo al dato para los amantes del rendimiento: en planeos acelerados cara a cara con las reinas actuales de la categoría (como la Ozone Photon), la Torre se defiende con uñas y dientes, mostrando incluso un puntito más de velocidad punta.

¿Para quién es el parapente UP Torre?

• La UP Torre no es para cualquiera. Es la máquina perfecta si eres un piloto de Cross Country ambicioso, acumulas bastantes horas al año y quieres dar el salto al universo de las 2 bandas con el respaldo de seguridad que te da la homologación EN-C. Si vienes de una vela EN-B alta o de una C clásica de 3 bandas, esta va a ser tu alfombra mágica para romper tus récords personales.

Un detalle a tener en cuenta: Como buena dos bandas, no permite la maniobra de “bandas B” tradicional para descender rápido, por lo que UP aconseja dominar bien la barrena para escapar de las nubes. Además, permite hacer orejas estables, algo rarísimo y muy de agradecer en este tipo de diseños.

La vela ya está disponible para pedidos en tres combinaciones de colores brutales (White-Upred, Upred-Gold y Sky-Lime).

+ Info: https://www.up-paragliders.com/paragliders/torre
Video: https://www.youtube.com/watch?v=oz8ksb2htWc&t
+ Info: https://www.kasana.es/producto-up-torre