El Bordairrace nació en Werfenweng en 2008, de la mano del piloto Heli Eichholzer —habitual del Red Bull X-Alps—, que trasladó a Austria el concepto del Crossalps bávaro. Casi dos décadas después, sigue siendo, según se define en su web, “la única competición de hike&fly donde cada piloto determina su propia ruta”. La fórmula es simple sobre el papel: todos los participantes salen a la misma hora y disponen de 33 horas para alejarse lo máximo posible del punto de salida —volando, caminando, o alternando ambas cosas— y regresar dentro del plazo. No hay recorrido marcado: cada piloto decide en tiempo real hasta dónde arriesgar según el viento y el terreno, lo que iguala en la salida a pilotos de X-Alps con debutantes que se miden en la misma prueba. Para 2026, el calendario reparte además puntos para el Campeonato de Austria de Hike&Fly, con categorías de General, Damas, Fun (solo alas B), Tándem, Unsupported, Masters (50+) y Rookie.
La cita de Aflenz -la segunda del Bordairrace 2026- tiene la salida en la Aflenzer Bürgeralm, con el macizo del Hochschwab como telón de fondo, uno de los enclaves habituales del calendario de la serie.
En la clasificación de esta edición, Kuterer se impuso con una distancia de ida y vuelta de 65,23 km, sumando 105,38 km de vuelo y 99,05 km caminados. En su primer Bordairrace, el piloto ganó en casi todas las categorías en las que pudo entrar, por delante de pilotos más veteranos (Rookie, Fun, Unsupported y Campeonato Austriaco). Le siguieron Michal Radzicki, con una Ozone Zeolite 2 y 134,13 km totales, y Gerald Gold, con una Airdesign Hero XPed del equipo Soaring Club Hohe Wand, con 116,44 km. La organización resumió la prueba en su Instagram oficial como un fin de semana “de tensión, táctica y máximo nivel de vuelo”.
+Info: bordairrace.com
