El panorama del parapente suma un actor singular. Desde Vence y con base operativa en las crestas de Gréolières, nace Aerotech, una nueva marca de parapentes concebida por Pierre-Yves Alloix. No se trata de un recién llegado: Alloix acumula más de tres décadas en el aire, habiendo firmado alas históricas para Airwave, Escape Gliders y pilotado durante años la dirección de diseño de Supair, además de ser coautor del protocolo de revisión Paracheck de la FFVL.
Aerotech debuta bajo una premisa clara y transparente bautizada como Premium Access™: diseñar velas sólidas, eliminar los márgenes de intermediarios y ofrecer equipos nuevos al coste de lo que hoy se paga por material usado. El catálogo inaugural se concentra en dos caballos de batalla: el monoplaza A1 y el biplaza A42.
La filosofía: lo que el taller enseña a no romper
La propuesta de Pierre no nace en una pantalla aislada, sino en el suelo del taller de mantenimiento. Tras ver envejecer cientos de campanas, Alloix ha despojado a estas alas de complejidades superfluas para priorizar longevidad estructural, estabilidad de calaje, optimizando la facilidad de inflado.
- Sin sobrecostes artificiales: Comercialización directa que sitúa una EN-A a estrenar en 1.990 € y un tándem comercial en 2.490 €.
- Materiales contrastados: Construcción enfocada a resistir abrasión y ciclos intensivos de inflado en despegues agresivos, con arquitectura interna reforzada en puntos de carga clave.
- Servicio circular: La marca respalda sus velas con su propio centro técnico, ofreciendo revisiones y mantenimiento a mitad de precio para sus clientes.
Los dos primeros modelos
Aerotech A1 (Iniciación y progresión / EN-A)
Un ala desarrollada para escuelas y pilotos noveles que buscan una transición serena pero sin la pesadez de las velas básicas de antaño.
- Comportamiento: Segun el fabricante el A1 sube de forma progresiva sin tendencia a adelantar en viento fuerte ni quedarse atrás con brisa floja. En térmicas, transmite las líneas de sustentación con amortiguación noble, perdonando errores de mando y manteniendo amplio recorrido de freno antes del punto de pérdida.
- Gama y precio: Homologada EN-A en 3 tallas para abarcar todo el espectro de pesos de escuela y primeros vuelos autónomos, con precio de salida desde 1.990 €.
Aerotech A42 (Biplaza profesional / EN-B)
Una herramienta concebida específicamente para el profesional del tándem y el vuelo comercial intensivo.
- Arquitectura: 42 m² de compromiso entre sustentación inmediata a baja velocidad —vital para despegar con viento cero y pasajeros torpes— y un planeo eficaz cargado. Segun Aerotech El mando se siente directo pero progresivo, buscando mitigar la fatiga física tras encadenar rotaciones de vuelos turísticos a lo largo del día.
- Versiones: Disponible en versión STD (tejidos de máxima resistencia al frote) y versión aligerada EL, con precio a partir de 2.490 €.
| Modelo | Categoría | Tallas / Superficie | Enfoque | Precio base |
| Aerotech A1 | EN-A | 3 tallas | Escuela, salida de curso y progresión térmica | 1.990 € |
| Aerotech A42 | EN-B (Tándem) | 42 m² (STD y EL) | Vuelo biplaza comercial intensivo y recreativo | 2.490 € |
La lectura en el despegue
La llegada de Aerotech toca una fibra sensible en el vuelo libre actual: la escalada continua en los precios de los equipos. Ver a un diseñador del calibre de Pierre-Yves Alloix apostar por un canal sin intermediarios, respaldado por taller propio y centrado en la durabilidad real más que en modas de marketing, es una sacudida refrescante. Si la A1 y la A42 demuestran en el aire la honestidad que prometen sobre el papel, muchas escuelas y profesionales tendrán motivos de peso para replantearse sus presupuestos.
Toda la información técnica y pedidos están disponibles en su web oficial: fly-aerotech.com.
