Triple Seven ha presentado la R-light 4, una vela EN-B ligera de altas prestaciones pensada para pilotos que combinan vuelo de distancia, hike & fly y vol-bivouac. El fabricante de Ajdovščina (Eslovenia) anunció el lanzamiento recientemente y la ofrece en cuatro tallas (S, MS, ML y L), con pesos de entre 3,3 y 3,8 kg y, según su web oficial, disponible en stock y lista para envío.
Una vela EN-B ligera pensada para ir más lejos
La marca define la R-light 4 como una vela para pilotos con experiencia en la clase B que buscan rendimiento en XC en un formato más ligero y compacto. Según Triple Seven, encaja tanto con quien da el salto desde una categoría inferior como con quien baja desde una clase superior sin querer renunciar a un manejo preciso.
El planteamiento parte de un concepto de altas prestaciones ya probado, al que el equipo de diseño ha aplicado una reducción de peso y de volumen plegado. Aljaž Valič, diseñador de la marca, explica en la nota de diseño que el trabajo previo con el material D10 en el departamento de kites de Triple Seven fue determinante para llevarlo al parapente. Para Valič, la R-light 4 representa lo que debe ser un ala ligera de XC: «menos que cargar, sin quitarle nada a la experiencia de vuelo».
Datos técnicos de la R-light 4
La ficha del fabricante indica 61 celdas en todas las tallas, un alargamiento proyectado de 4,43 y un alargamiento plano de 5,75. Las cuatro tallas están certificadas LTF/EN B:
- S: 19,3 m² proyectados, 22,9 m² planos, 3,3 kg y rango de 70 a 87 kg en vuelo.
- MS: 21,2 m² proyectados, 25,1 m² planos, 3,5 kg y rango de 80 a 98 kg.
- ML: 22,7 m² proyectados, 26,9 m² planos, 3,6 kg y rango de 90 a 108 kg.
- L: 23,8 m² proyectados, 28,8 m² planos, 3,8 kg y rango de 100 a 115 kg.
En cuanto a materiales, el intradós y el extradós son de tejido D10, el borde de ataque lleva MJ32MF con acabado P/D y los perfiles utilizan Porcher Skytex 40/32 de acabado duro. Las líneas principales y de suspensión son de Edelrid Magix Pro, una línea de aramida que el fabricante describe como de alta resistencia, bajo alargamiento y gran estabilidad dimensional, con un código de colores para facilitar la identificación en la preparación previa al despegue.
Despegue, winglets y bandas
La marca asegura que la menor masa de la vela facilita el inflado, incluso con viento flojo o en despegues técnicos. Para ello, la estructura interna reparte la fuerza desde los puntos de anclaje, y los refuerzos de plástico PA11 junto con una disposición específica de líneas ayudan a que el borde de ataque tome forma con rapidez.
Triple Seven integra además winglets que, según el fabricante, permiten trabajar con un arco más pronunciado sin perder estabilidad en balanceo. La intención declarada es lograr transiciones progresivas y lineales entre ángulos de alabeo, con un equilibrio entre estabilidad y agilidad.
Las bandas incorporan un sistema de control B/C con poleas flotantes Polarwave de origen náutico, que permite gestionar el ángulo de ataque y la eficiencia en vuelo acelerado. Están fabricadas con cinta de nailon reforzado con Kevlar de 7 mm y mosquetones blandos (soft links) de la propia marca, y el freno se fija con un sistema de imanes. La marca afirma que este control B/C aporta al vuelo activo una sensación similar a la de los conceptos de dos líneas, y añade que el trazado de líneas se ha rediseñado por completo, con puntos de anclaje y longitudes recalculados.
Dónde encaja entre las velas ligeras y las EN-B de altas prestaciones
La R-light 4 llega a un segmento que no deja de crecer en 2026. En las últimas semanas Ojovolador ha informado de otras propuestas pensadas para volar con poco peso en la mochila, como la Swing PURA RS, una vela U-LITE de 1,70 kg para hike and fly, o la BGD Kiss 2, una vela de montaña ultraligera con modo parakite integrado. Por su clase, la propuesta de Triple Seven se acerca más a la Gin Explorer 3, la EN-B de altas prestaciones del fabricante coreano, aunque la R-light 4 se diferencia por su construcción en D10 y por su peso, de 3,3 a 3,8 kg según la talla.
En la práctica, la R-light 4 se orienta a quienes valoran cada gramo y cada litro de volumen en la mochila, algo habitual en viajes, hike & fly o vol-bivouac. El anuncio llega, además, acompañado de otra novedad comercial: Triple Seven abre una tienda online oficial para vender sus velas de forma directa, sin sustituir a su red de distribuidores.
Quien quiera ver todos los datos puede consultar la ficha oficial de la R-light 4 y la nota de lanzamiento de Triple Seven.
+Info: 777gliders.com
